Puolustusvoimat
www.puolustusvoimat.fi

Suoraan sisältöön »

Mika Mattila

Ikä: 42.

Sotilasarvo ja tehtävä Lentosotakoulussa: Kapteeni, käyttölentueen päällikkö.

Tehtävä Midnight Hawksiissa #10, tekninen johtaja. "Olen ensimmäistä Midnight Hawksin vuotta tekniikan johtajana, mutta olen osallistunut osaston koneiden lennättämiseen ensimmäistä kertaa jo vuonna 1997."

Siviilisääty: Naimisissa, vaimo ja kaksi lasta.

Mistä olet kotoisin? Kauhavalta.

Miten tulit hakeneeksi Ilmavoimiin?

”Aikanaan kun lukiossa pohdin armeijavaihtoehtoja, huomasin lentoteknillisen aliupseerikurssin suorittamisen ja palvelun apumekaanikkona antavan lisäpisteitä moniin opintoihin. Päätinkin hakea vapaaehtoisena Ilmavoimien Teknilliseen kouluun ja pääsin heti ensi yrittämällä sisään. Aliupseerikurssin aikana sitten heräsi lopullinen kiinnostus lentotekniikkaa kohtaan ja halusin ehdottomasti jäädä palvelukseen varusmiesajan jälkeen. Valintakokeiden kautta sain opiskelupaikan ja valmistumisen jälkeen pääsin vakituiseen työsuhteeseen.

Olen erittäin tyytyväinen valintaani. Ilmavoimat tarjoaa monenlaisia tehtäviä ja haasteita riittää jokaiselle päivälle. Riippuu paljon itsestä, miten haluaa suuntautua uran edetessä..Joka tapauksessa monia asioita koulutetaan ristiin, joten hallittavia kokonaisuuksia riittää, vaikkei sitä itsestä kaikkien mielenkiintoisinta tehtävää pääsisi juuri nyt tekemään. Nykyään lentoteknillisen upseerin ura tarjoaa vieläkin enemmän vaihtoehtoja, joten saa nähdä mitä oma työ tuo vielä tullessaan.”

Jatka lausetta: ” Kun vaihdan vapaalle...”

”…Keskitytään perheeseen ja sen eteen tehtäviin asioihin. Lapset ja heidän harrastuksensa vaativat vanhemmilta monesti paljon, mutta ne antavat iloa elämään. ”

Miten Midnight Hawksin tekniikka valmistautuu esitykseen?

”Merkittävä osa työstä tehdään ennen esitystä. Osaston kotitukikohdan ulkopuolella toimittaessa pitää varmistaa, että koneiden käyttöhuoltamiseen tarvittava materiaali on saatavilla ja koneiden seisontapaikat rullausteineen ovat tarkoitukseen sopivat.

Tämän jälkeen tarvittava materiaali siirretään esiintymistukikohtaan. Lisäksi varaudumme vikakorjauksiin esimerkiksi ottamalla varaosia mukaan.   

Ennen jokaista lentoa vastaava mekaanikko tarkastaa vastuullaan olevan koneen huolellisesti ja sille tehdään tarvittavat toimenpiteet. Mikäli kierron aikana ilmenee jotain poikkeavaa tai mekaanikolla herää kysyttävää, otetaan yhteyttä jaosjohtajiin ja/tai asiantuntijaan kysymyksen ratkaisemiseksi.

Lentokoneiden toimintakunnon varmistamiseksi tehdään monenlaista työtä myös lentokonekorjaamoilla ja erilaisissa laitehuolloissa. Ilman ammattitaitoista määräaikaishuoltohenkilöstöä eivät Midnight Hawksin koneet pysyisi niin hyvin kunnossa.”

Ketä kuuluu sinun lisäksesi Midnight Hawksin tekniikkaan?

”Suomalaiset mekaanikot ovat monialaosaajia, joten esiintymisissä mukana oleva lentoteknillinen henkilöstö pystyy tekemään tarvittavat huoltotoimenpiteet niin lentokoneelle kuin savugeneraattoreillekin. Vahva tiimityöskentely takaa parhaan ja tehokkaimman tuloksen.

Kauhavalla lennettäessä käyttöhuolloista vastaa käyttölentueen henkilökunta. Kotitukikohdan ulkopuolella esityksiin osallistutaan usein kokoonpanolla, johon kuuluvat tekniikan johtaja, asiantuntija, koneiden vastaavat mekaanikot sekä vikakorjauksiin ja muihin järjestelyihin osallistuva mekaanikko.” 

Jos Midnight Hawks olisi bändi, mikä olisi soittimesi?

”Varmaankin rummut. Rumpali on oleellinen rytmin määrääjä, joka pitää bändin soiton kasassa, kuten lentotekniikan johtaja lentoteknillisen toiminnan.”

Mieleenpainuvin kokemuksesi Midnight Hawksissa?

”Olen ensimmäistä vuotta tekniikan johtajana. Käyttölentueen päällikkönä olen ollut useamman vuoden aina mukana, kun koneita on valmisteltu esiintymisiin tai lentoteknillinen henkilöstö on valmistautunut lähtemään Kauhavan tukikohdan ulkopuolelle. Kauhavalla tapahtuva juhannuksen vietto lentokoneiden parissa on osa mukavaa perinnettä, jossa tapaa mukavia ihmisiä rennoissa tunnelmissa.

Aikanaan mekaanikkotehtävissä olen ollut monesti vastaavana mekaanikkona lähettämässä ja vastaanottamassa Midnight Hawksin koneita. Olin mukana muun muassa Oulussa 1997, kun Midnight Hawks esiintyi ensi kertaa tällä nimellä. Vasta näin jälkikäteen olen tajunnut tuon tapahtuman merkityksen osaston historiassa ja muistellut lämmöllä kuinka hyvin kaikki asiat sujuivat.”

Mottosi?

”Yritä aina parhaasi.”


Tulosta Jaa

Päivitetty 02.04.2012